22 апреля '16
Съёмочная группа RTД провела 20 дней на борту легендарного исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», чтобы изучить работу российских учёных, исследующих Арктику. Результатом стал фильм «Человек и пароход», премьера которого в эфире документального канала состоялась 22 апреля.
Научно-исследовательское судно, который для краткости называют «Келдыш», с «пропиской» в Калининграде хорошо известен в морской и научной среде. Именно на нём проходят основные заполярные экспедиции. На «Келдыше» установлены десятки лабораторий и глубоководный аппарат «Мир-2», не имеющий аналогов в мире в комплексном изучении океана и способный погружаться на глубину в 6000 метров. Также «Мир» известен тем, что его создание вызвало дипломатический кризис с США в конце 1980-гг., когда ЦРУ пыталось помешать экспорту готового аппарата в СССР.
На борту «Келдыша» проводят свои арктические исследования российские учёные. Один из них - Михаил Кононов. Именно Кононов участвовал в создании отечественной заявки в ООН на расширение континентального шельфа в северном Ледовитом океане. Заявка была подана дважды: в декабре 2001 года и августе 2015. В фильме учёный подробно объясняет, почему шельф, по правилам, должен достаться России.
«На арктический шельф претендует четыре государства. Это Россия, Норвегия, США и Канада. Россия претендует на огромный участок акватории океана. Первая заявка 2001 года была отклонена с предложением её дополнить. Мы подготовили новые исследования, которые показывают, что около 120 млн лет назад хребты Ломоносова и поднятие Альфа были продолжением шельфа Баренцево-Карского региона», - говорит учёный.
Из чего состоят будни учёных на борту «Келдыша», какие исследование они проводят, а также как звучит клятва полярника и что такое келдышевская бутылка – об этом в фильме «Человек и пароход», который доступен для просмотра на официальном сайте RTД. Также в данный момент в Арктике находится корреспондент RT Роман Косарев. Он проходит курс выживания, который предназначен для бойцов ВДВ.