Разработчики охранных систем из США — супруги Руна Сэндвик и Майкл Оджер — собираются представить на хакерской конференции Black Hat результаты года упорного труда — взлом двух высокоточных самонаводящихся снайперских винтовок Tracking Point стоимостью $13000 каждая. Супруги разработали набор команд, которые, используя недостатки программного обеспечения «интеллектуального» прицела винтовки, могут сделать так, что она промахнётся, отключит компьютеризированный прицел или вообще откажется стрелять.

Американцы Руна Сэндвик и Майкл Оджер объявили о том, что им удалось взломать высокоточные самонаводящиеся снайперские винтовки компании Tracking Point, используя недостатки программного обеспечения «интеллектуального» прицела винтовки, пишет издание The Wired. Наглядно они продемонстрировали это, заставив винтовку поразить цель, которая была выбрана не стрелком, а Майклом со своего ноутбука.

В прицел перед выстрелом вводится несколько данных, таких как расстояние до цели, скорость ветра и тип боеприпаса, а компьютер учитывает все эти переменные непосредственно в момент нажатия на спусковой крючок. В этом-то и заключается «брешь» системы. Изменить параметры можно с помощью простого Wi-Fi соединения.

«Вы можете заставить прицел постоянно «лгать» стрелку относительно местоположения цели, заблокировать цель, стереть всю файловую систему компьютерного прицела, — говорит Майкл, бывший разработчик программного обеспечения для анонимайзера Tor. – Так что стрелок будет вынужден снять «умный» прицел и целиться сам».

Так что, возможно, не за горами тот день, когда онлайн-шутер может превратиться в реальное убийство, а может случиться и так, что ваша винтовка начнёт жить своей собственной жизнью.

Эксперимент Руны Сэндвик и Майкла Оджера с винтовками — не первый в своём роде. Недавно специалисты по компьютерной безопасности Чарльз Миллер и Крис Валасек смогли с помощью пары ноутбуков полностью подчинить бортовую систему автомобиля Jeep Grand Cherokee. Удалённо они смогли заставить машину разгоняться, тормозить, поворачивать, блокировать трансмиссию и делать другие вещи вопреки воле водителя. В общем, уязвимость современных «умных» машин налицо, и вполне обоснованно возникает вопрос: так ли безопасны они для человека?

http://russian.rt.com/article/106407



Также смотрите: 

Похожие новости: